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Knoxville-Savannah-Miami

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Hola amig@s!

95Os cuento un poco las normas para conducir en los EEUU:

Es importante tener en cuenta que cada uno de los cincuenta estados americanos tiene su propio conjunto de leyes y regulaciones en lo que a tráfico se refiere. Por lo tanto es conveniente consultar con las autoridades locales antes de iniciar el viaje. Por ejemplo, la ley de algunos estados no exige el uso de un casco para conducir una motocicleta. Los límites de velocidad también varían de un estado a otro, normalmente se encuentran indicados en millas por hora (mph); una milla equivale a 1,6093 kilómetros. En las ciudades la velocidad máxima permitida es por lo general de 25 millas (unos 40 kilómetros). En las carreteras principales, con al menos dos carriles por mano se puede circular a 35 mph (unos 56 kph). La velocidad máxima en autopistas es de 55 mph (unos 88 kmh) y en las autopistas interestatales se permite una velocidad máximas de 65 mph (unos 105 kmh). Las penas por superar las velocidad máxima permitida son muy severas, y pueden incluir, además de la multa, la suspensión del permiso de conducir.

En Estados Unidos, las largas rutas que cruzan de un estado a otro reciben el nombre de “autopistas interestatales”; cuando en estas autopistas se cobra un peaje se las denomina “turnpikes”. Al entrar en una de estas autopistas te entregan un ticket, donde queda grabada la hora y hay que tener en cuenta que si llegas a una salida en un tiempo que indique que has superado la velocidad máxima permitida te multan. El costo de los peajes está basado en las distancias recorridas. 

En este caso mi ruta fue desde Knoxville, Savannah y Savannah hasta Miami, FL, EEUU en total unas 900 millas, tiempo estimado unas 15 h. que las hice en dos etapas. La mayor parte del trayecto fue por la  Interestatal 95 (I-95), una autopista que no tiene peaje, es muy conocida, y una de las más transitadas en los Estados Unidos. Tiene una longitud de 1.927 millas (3.101 kilómetros) y discurre por la costa este en EEUU, entre su extremo septentrional en la frontera canadiense en Houlton (Maine), donde se convierte en la Ruta de Nuevo Brunswick 95, y su extremo meridional en la ciudad de Miami, Florida.

Uno de los lugares más espectaculares de esta travesía fue el Lago Douglas, también conocido como Douglas embalse, un embalse creado por el río Francés al este de Tennessee. El lago se encuentra a pocos kilómetros de la Pigeon Force, Gatlinburg y de las Grandes Montañas Humeantes. El Lago Douglas fue construido en 1943 con el propósito de controlar las inundaciones y la generación de energía hidroeléctrica. Tiene más de 550 kilómetros de costa con una superficie de más de 30,000 acres. El embalse tiene 43.1 millas de largo, una profundidad máxima de 140 pies, y recoge el agua de una cuenca de 4541 millas cuadradas.

Otra de las ciudades importantes por donde pasé fue Savannah, una gran ciudad que tiene todo el encanto de un pequeño pueblo. Es conocida como la Ciudad Anfitriona del Sur, y se dice que esta ciudad convierte a los extraños y los visitantes en amigos.

Savannah se encuentra en el estado de Georgia, y es capital del condado de Chatham, a orillas del océano Atlántico, junto a la desembocadura del río Savannah. Aquí me quede a dormir para el día siguiente ver la posibilidad de embarcar la moto para España, ya que me habían comentado que en el puerto de Savannah era más fácil y más barato que desde Miami. Pues tengo que decir que en mi caso no fue así. Después de recorrer varias empresas de transporte marítimo y pedir presupuesto no me compensaba, así que continúe hasta Miami. 

Miami... una ciudad de contrastes en la que se entremezclan con especial éxito la cultura latina con la estadounidense. Ciudad muy famosa por su amplia oferta en compras. Ya os contaré...

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